CHRONICLE OF A SCAM
You’ll find below all posts published about this Chenard & Walcker.
This section could be labelled “chronicle of a scam” as you’ll discover through this story.
L’ancien propriétaire, lors du coup de fil de décembre 2010, nous avait déclaré sèchement qu’en gros, il ne connaissait rien de cette voiture et qu’il n’y avait rien à découvrir. Hé bien si, justement ! Nous avions découvert que la voiture… Read More »XVIII – On fait connaissance avec l’ancien propriétaire
Notre plainte au procureur de la république sera déposée le 1er juin 2011. Avant cela, nos demandes auprès de la partie adverse auront dû être formalisées par des mises en demeure et autres lettres recommandées. Le tout en poursuivant nos investigations… Read More »XVII – Et advint la période des lettres recommandées
A partir de début décembre, les relations sont tendues avec notre ex-conseiller. D’autant que celui-ci ni l’évidence et refuse d’envisager le remboursement de la somme versée. Aïe! Aïe! Aïe! Alors, nous allons constituer notre dossier afin d’être en mesure de… Read More »XVI – Mais au fait ? La Carte Grise ?
Bien entendu, avec la photo, nous retrouvons la trace du précédent propriétaire et nous lui passons un coup de fil. Voici le compte rendu de ce coup de fil : Les assertions soulignées en rouge permettent d’identifier les incohérences de notre… Read More »XV – On découvre le précédent propriétaire
Les doutes sur l’intégrité de notre marchand et sa gérante ne sont plus guère possibles.Une photo, publiée sur internet, la montre (la voiture, pas la gérante) avec un numéro d’immatriculation bien de notre époque : 1605 RE 33. Et pourtant notre… Read More »XIV – Patatras! La voiture était déjà immatriculée!
Le 24 novembre 2010 Au delà des questions que nous posions à notre marchand, tout ce que nous attendions en fait, c’était de pouvoir compléter notre dossier avec le certificat d’éligibilité au Veteran Car Run du Londres-Brighton. Ce document à… Read More »(XIII) Où l’on parle enfin du Londres-Brighton
Le 24 novembre 2010, notre marchand nous adresse par email l’attestation de la FFVE. Personnellement, je n’avais jamais vu d’attestation FFVE et n’avais qu’une vague idée de l’objet exact de ce document. Je savais qu’il était nécessaire pour obtenir une… Read More »(XII) L’attestation FFVE arrive
Le 9 novembre 2010 En attendant les réponses à mes questions en suspens, je consultais le maximum de documentation d’époque afin d’approfondir ma connaissance personnelle en la matière. Il faut dire que le sujet est passionnant, et que notre Chenard… Read More »(XI) Le dais est-il bien d’origine ?
7 novembre 2010 Notre interlocuteur-consultant nous avait demandé un répit pour pouvoir préparer le salon Epoqu’auto qui s’organisait dans les semaines à venir à Lyon. Ce faisant, nous allions en profiter pour approfondir la question de l’immatriculation. Nous étions restés… Read More »(X) On nous avait caché que la voiture avait déjà été immatriculée
Au début du mois de novembre 2010, notre interlocuteur nous adressait en cadeau un rapport d’expertise sur la Chenard & Walcker. Mais pourquoi ? Surprenant document, d’autant plus surprenant que nous ne l’avions pas demandé et que la description du… Read More »(IX) Le rapport d’expert
