La réponse qui est arrivée à l’improviste le matin du 23 février 2011 des Archives de la Gironde a dépassé nos espérances. En voici un extrait :
Madame, […] Veuillez trouver ci-dessous les informations relatives à l’immatriculation de la Talbot Lago, telles qu’elles figurent dans nos registres sous les références AD 33 20 W 27. Le véhicule était immatriculé sous le numéro 1524 GC 4, marque : Talbot, type : T 23, numéro de châssis 93267, numéro de moteur : 23512, type de carburant : gaz, puissance moteur : 23 CV, carrosserie : voiture particulière, immatriculation précédente : Paris le 9/5/1940 sous le numéro 4884 RM 5, date de première immatriculation : 1939.
Noms des propriétaires : 1ère déclaration le 15/4/1948 par Charles Huc, propriétaire du garage d’Audège, 189 rue Fondaudège à Bordeaux. 2ème déclaration le 12/5/1948 par Charles Castex, commerçant, 26 rue St François à Bordeaux. 3ème déclaration le 26/1/1950 par Charles Bayle, marchand de meubles, 1 rue Mouneyra à Bordeaux. 4ème déclaration le 4/12/1954 par Richard Cross, militaire, Peujard. 5ème déclaration le 7/9/1955 par Robert Cornish, soldat stationné à la base américaine de Mérignac. 6ème déclaration le 23/7/1956 par Harold Christensen, soldat stationné à la base américaine de Bordeaux. Mérignac. Concernant la réquisition du véhicule, il est peu probable qu’elle ait eu lieu en Gironde, puisque la première immatriculation dans ce département est datée d’avril 1948, c’est-à-dire après la guerre. Je vous suggère de contacter les archives de Paris […].
Maintenant, il nous fallait répondre à la question : Qui était Charles Huc, le précédent propriétaire de la « Baby« ?
Découvrez ici l’histoire depuis le début : La découverte