La société automobile Charron, Girardot & Voigt a été fondée le 25 février 1902. Son siège social et son usine sont situés à Puteaux au 7 rue Ampère. Un superbe showroom et un point de vente étaient également situés au 45 avenue de la Grande Armée à Paris, quartier réputé pour ses grandes marques automobiles.
Si la marque est nouvelle, les trois noms qui signent sa raison sociale sont éminemment connus et très célèbres dans le monde de l’automobile. Charron, Girardot et Voigt sont en effet les « pilotes d’usine » de Panhard & Levassor et sont associés depuis 1897 à l’Agence Générale des Automobiles, un très grand garage parisien de commerce automobile mais surtout une conception très novatrice du commerce automobile qui permettait de servir le client beaucoup plus vite que le constructeur. L’Agence Générale des Automobiles saturait les commandes des grandes marques, qui remplissaient leurs carnets de commandes mais ne pouvaient plus servir le client potentiel dans un délai court.
Ce coup d’essai est un coup de maître. Les trois associés, tous excellents stratèges et techniciens, n’avaient plus qu’une étape à franchir : la création de leur propre marque automobile. Le choix de mettre leurs noms en avant est très judicieux et la production de Charron, Girardot & Voigt se fait immédiatement sentir : CGV vend en 1904 un total de 216 voitures pour un chiffre d’affaires de 4 millions de francs et le succès aidant, l’année 1905 se termine avec 265 voitures pour un total de 5,5 millions de francs.
C’est en 1901, en avant-première, du salon de décembre que CGV expose, alors même que la société n’est pas officiellement constituée, son prototype « châssis léger » 15 HP à soupapes d’admission automatiques. La qualité de fabrication fut particulièrement remarquée par les journalistes et visiteurs de ce premier salon pour la marque. Mais c’est en 1902 que la marque connaitra son véritable démarrage. Charron, Girardot & Voigt présentait alors les modèles de l’année 1903 qui constituaient une vraie gamme : la 15 HP, la 20 HP et la 25 HP, lesquelles étaient assorties de carrosseries les plus diverses et les plus en vue.
Cette arrivée très réussie sur le marché de l’automobile française devait conduire la marque à une reconnaissance méritée comme le souligne le document – tiré d’une brochure CGV – ci-dessous :
Pendant trois années consécutives, la Grande Médaille d’Or, la plus haute récompense de l’Automobile Club de France, a été décernée à la marque « Charron – Girardot – Voigt »
Articles similaires – Charron-Girardot-Voigt