Delahaye Vedette par Chapron La portière gauche est pratiquement terminée, merci à Mathieu C’est un des…

1947 – Delahaye 135 – Cabriolet Grand Luxe by Chapron Soft auction opening now ! Fully…

Le nom de Maître Otto Mantoux apparaît dans les registres officiels le 26 janvier 1934. La…

Let us introduce you this really nice Delage DI SS from 1927. This beautiful car has…

On ne peut affirmer que la Rochet-Schneider #29539 soit vraiment la toute dernière Rochet-Schneider construite par…

Comme nous l’avons expliqué dans notre précédent article, la vente en Soft Auction inversée de la…

It was on September 26 exactly that the Parisian police arrested a band of gangsters in…

Vente spéciale pour la Rochet-Schneider 26-Six Comme vous le savez, nous avons décidé de mettre en…

We can’t say for sure that the Rochet-Schneider #29539 is really the very last Rochet-Schneider built…

Il a été souligné dans notre dernier post qu’une trentaine de 26-Six sont manquantes sur la…

Ordered by Antony Lago to Henri Chapron probably at the end of 1938, the chassis of…

To our knowledge, the Delahaye 135 MS #801736 is the last « 135 » bodied by Figoni &…

Et voici que le moment important où notre Delahaye 135MS de 1947 carrossée en Cabriolet 2…

Our Delahaye 135MS « Vedette », as we announced in our last post, has been stripped and the…

The Delahaye 135 bodied by Chapron as a two-seater cabriolet « Vedette » are rare, as we know….

We already told you the story: last October, Mathieu, our regular sheet metal beater, discovered the…

It was really too cold to take out the Figoni Coach. So we decided to keep…

And here we are. The body of the Delahaye Vedette has been reinforced to be removed…

Mr M., the first French owner of the Delahaye 235 Cabriolet Chapron, kindly sent us some…

In 2018, we got the Delahaye 135MS « cabriolet Vedette » by Chapron back in very bad condition….

En juillet dernier, nous avons eu l’honneur d’accueillir l’équipe de News d’Anciennes dans notre atelier de…

Until now, we knew that there were two Talbot T150 C with a two-seater convertible body…

Mr José M. m’a appelé récemment car ayant vu la voiture dans la presse et pensait…

Cette Chenard & Walcker est apparemment une des toutes dernières – si ce n’est LA dernière…

C’est le célèbre carrossier Joseph Figoni qui a fourni aux usines Talbot le design du cabriolet…

Un de nos amis vient de nous informer qu’il avait lui aussi une Rochet-Schneider à vendre…

Les voitures Delahaye sont connues pour leur facilité de conduite. En voici un exemple. Regardez la…

Le mois dernier, nous avons eu le plaisir de recevoir le très attendu « Dating Certificate » du…

C’est au printemps 2009 que, pour la première fois, nous avons entendu parler de cette voiture….

For the two Delahaye concerned: Delahaye 135MS Coupé and Delahaye 135M Cabriolet, both from 1947, we…

La butée d’embrayage est traditionnellement en graphite sur les Delahaye 135. Celle-ci a une forme…

Both Cotal gearboxes have been removed, as explained in our previous article.On the Delahaye 135M Cabriolet…

The Lyon show closed its doors on Sunday evening.Our Delahaye 135 MS – model « Vedette » by…

L’automne est là et c’est la saison des entretiens et des révisions qui commence. Nos voitures…

Nous sommes de retour après quelques jours passés à régler des problèmes techniques sur le site….

Le 23 juillet dernier, nous avons eu le plaisir d’accueillir l’équipe de News d’Anciennes. Cela a…

La vente aux enchères de l’Aston Martin International 1.5L est maintenant terminée. Le verdict est tombé…

C’est ce soir à 21h00 (heure de Paris) que la vente de l’Aston-Martin prendra fin. Conformément…

Comme nous l’avons expliqué dans un récent article, JWA Classic a décidé de soutenir la recherche…

Stéphane Bonoron, nous a adressé son rapport d’expertise. Son appréciation générale de la voiture : Très…

Plus que quelques jours pour s’inscrire à la Soft Auction de l’Aston Martin ou pour soumettre…

Stéphane Bonoron, has sent us his expertise report. Here is the summary: The vehicle is judged…

Parmi les nombreuses Delahaye carrossées par Henri Chapron, les cabriolets biplaces sont les plus rares. Le…

La Rochet-Schneider 26-Six Limousine est certainement la plus rare des voitures de la Collection. Nous ne…

A 20 jours de la fin de la période de présentation, où en sommes-nous des contacts?…

L’été a été propice aux prises de contacts, visites et aussi au début de pourparlers. Une…

We took advantage of the visit of our expert, Stéphane Bonoron, in Belmont-de-la-Loire, to pay a…

Après avoir longuement étudié les dossiers que nous lui avions remis, Mr Stéphane Bonoron, expert près…

Il faut bien l’avouer, avec les vacances d’été, nous pensions que la fréquentation sur le site…

Comme indiqué dans la description du véhicule, le moteur qui est monté sur la voiture est…

When we acquired the car, we were considering body work and a major mechanical overhaul, but…

Dans le cadre de son action caritative, JWA Classic a décidé de soutenir L’Institut du Cerveau…

Quelques photos de notre deuxième jour sur la route, avec le soleil cette fois ! Notre…

Après quelques préparatifs, ça y est, il est l’heure de plier bagages. Aujourd’hui, c’est la Talbot…

Dans un billet du mois de mai je vous parlais d’une bien jolie Delage DI SS…

C’est la question qui se pose pour chacune des six voitures mises en vente. En effet,…

Un indice oublié dans mon billet d’hier: la date de la facture des établissements Henri Chapron….

Un internaute avisé et bien informé vient de nous adresser une photo du Salon de Paris…

Après le verdict, Mr C. nous a demandé d’attendre 3 mois pour le versement de la…

Les portes du modèle Vedette créé par Henri Chapron ont une particularité : un seul gond…

Au cours du procès, le président du tribunal demanda aux deux personnes concernées, d’apporter la contradiction…

Après le rejet de notre plainte, il fallu porter plainte à nouveau. L’enquête a été ouverte…

Tableau de Bord Sur le même thème :

Mise en peinture Sur le même thème :

Les sièges. Le cuir des siège avant n’a pas pu être récupéré, en revanche les sièges…

Carrosserie et Châssis-Moteur restauré. Début du remontage Autres billets sur le même thème:

Quel est votre prix? C’est justement LA question à laquelle nous ne pouvons pas répondre! Nous…

Une nouvelle vidéo de la Delahaye 135MS Coach par Figoni est visible sur Youtube. La voiture…

The engine. The car was in good working condition. The gearbox and the engine will have…

The body is disassembled from the chassis Related posts

We had filed our complaint on June 1, 2010.On June 2011 we received a letter, signed…

Approximately 18 months after the purchase of the car here is the summary of the alleged…

Après, un premier tour de la voiture, un examen de l’habitacle s’imposait. Autres billets sur le…

Quand, en 2010 la Delahaye 801736 est arrivée dans la collection JWA Classic, elle était apparemment…

You will remember that the dealer had promised us to take care of the formalities for…

Une nouvelle vidéo de la Delahaye 135M de La Collection est en ligne sur Youtube. Actuellement…

Another question about the steering wheel center. This time, the question concerns the Delhaye 235 Cabriolet…

Chassis. Related posts – 1947 Delahaye 135 MS Coupé Grand Luxe by Chapron

The Delahaye 135 MS 800.501 Coupé appeared to be in good general condition in her red…

Le Coupé Delahaye 135 MS 800.501 est entré dans la collection JWA Classic à la fin…

Découvrez ci-dessous les voitures qui ont suscité le plus d’intérêt sur le site au cours des…

Il est vrai que la Delahaye 801.736 ne ressemble pas aux autres Delahaye 135 et qu’en…

Un chouette cabriolet Talbot au concours d’élégance du Bois de Boulogne à Paris. L’année n’est pas…

Oui, il y a bien « quelque chose » au centre du volant. Et en effet, ce détail…

Nous confions la restauration de tous nos instruments de tableau de bord à Jean-Michel Adol et…

Les registres officiels nous ont permis d’identifier les trois premiers propriétaires de la voiture. Ceux-ci indiquent…

Le châssis 801736 est-il le dernier châssis Delahaye 135MS carrossé par Figoni ? Nous n’en sommes…

A l’évidence, pour faire passer la voiture pour une voiture de 1904. C’est-à-dire pour une «…

Le bloc arrière de la voiture étant remonté, les spats on été positionnés. Arciles similaires –…

Le modèle « Vedette » créé par Chapron au lendemain de la deuxième guerre mondiale sur châssis de…

C’est une finition rare du modèle « Grand Luxe » avec ses « ailes de mouette…

The opportunity for us to republish this picture of three of our French cars for the…

Comme vous le savez, avec Soft Auctions, la voiture peut être vendue à tout moment pendant…

Nous avions deux points à vérifier :A quelle date la voiture avait-elle changé de propriétaire pour…

Les choses n’ont pas trainé. En moins d’une semaine, la boite Cotal que nous avions adressée…

Son propriétaire actuel a établi son histoire : La grande originalité du châssis 1031 est qu’il…

Nous y sommes ! Vous avez pris tous les renseignements sur la voiture. Si vous n’habitez…

Nous avions découvert une photo sur laquelle la Chenard & Walcker portait une plaque d’immatriculation avec…

Le châssis Delahaye 235 N°818.003 est expédié dans les ateliers d’Henri Chapron en juillet 1951. C’est…

À ce jour, les exemplaires de la marque de l’époque glorieuse sont très peu nombreux. Nous…

Toute la partie arrière de la carrosserie est désormais soudée et la parebrise a été posé….

  Les Soft Auctions « enchères douces ») sont des ventes aux enchères privées avec un premier détail…

Nouvelles offres reçues pendant la semaine : 1931 – Aston-Martin 1.5l International : une nouvelle offre …

Au salon de décembre 1903 à Paris, chez CGV, le coût du châssis 20 CV était…

A peine arrivée chez Auto Classique Touraine, la boite a été ouverte et désassemblée. Le diagnostic…

La société automobile Charron, Girardot & Voigt a été fondée le 25 février 1902. Son siège…

A new offer has just been submitted for the Aston Martin International 1931. This offer sets…

Rappelons qu’une « Vedette » est une Delahaye 135MS carrossée en cabriolet deux places par Henri Chapron. Comme…

Par construction, avec les Soft Auctions, on prend son temps. Prendre son temps, c’est utile pour…

La boite COTAL de la Delahaye 135 M Cabriolet Grand Luxe a été restaurée voici une…

Mathieu continue de travailler d’arrache-pied sur la Delahaye. Je passerai le voir de nouveau dans la…

Mr F. était un collectionneur passionné de voitures de sport. Et il avait aussi une passion…

A sa sortie du salon, la Talbot disposait d’une calandre classique comme le montre la photo…

Son premier propriétaire, Mr F. l’acheta très probablement au Salon de L’automobile de Paris de 1937….

Finalization on the rear part of the car: restoration of the hinges, shaping and adjustment of…

C’est l’histoire la plus limpide de toutes les voitures qui sont passées par JWA. La Talbot…

Soft Auctions : juste pour ceux qui aiment savoir à qui ils vendent et ceux qui…

Le pare-feu est en cours d’installation, la baie de pare-brise est en train d’être ajustée et…

Mathieu doit nous livrer la voiture le 2 juillet et son travail avance très efficacement. J’ai…

Personnellement, j’ai toujours préféré rouler sans essuie-glaces avec les petits parebrises. Mais c’est vrai, ça fait…

Nous sommes confrontés à un certain nombre de questions concernant notre Aston-Martin International KO84. Nous répondons ici…

Le rapport de l’expert nous a apporté des éléments factuels indispensables à l’établissement de la vérité….

« Synthèse » Les questions qui avaient été posées à l’expert étaient les suivantes : Les réponses furent…

Les quatre dernières « Soft Auctions », après l »Aston Martin (1931) et la Rochet-Schneider (1930) se tiendront pour…

Il est important de préciser que le faisceau du radiateur a été refait a neuf et…

Point d’orgue du rapport de l’expert : « Le véhicule a été artificiellement vieilli » Les plus curieux…

On découvre un des anciens propriétaires de la voiture : « Le véhicule présenté est celui qui…

Le remontage final de notre Aston Martin International KO84 en images ! Articles similaires – Aston…

Sur l’attestation FFVE, établie sous les auspices de notre consultant-marchand, la voiture était supposé être immatriculée…

Telle que présentée par notre intermédiaire-consultant, la voiture était de « Type G ». Or, la réponse de…

La voiture nous avait été présentée par notre intermédiaire et consultant-en-véhicules-anciens comme étant entièrement d’origine et…

ASCII

Comme vous le savez, la phase d’avant-première se poursuit jusqu’au 13 juillet. Nous avons officiellement reçu…

Articles similaires – Delahaye 135MS Vedette – Etapes de la restauration

Il faut maintenant se mettre au travail. A noter que lors du démontage, nous avons eu…

Mathieu Bois avance bien dans la restauration de la carrosserie. Ce n’est pas facile à montrer…

Les essieux avant et arrière sont démontés du châssis pour être révisés.

Les sept premières pages de l’expertise proprement dite répondent à la question « La voiture a-t-elle été…

Le moteur et la boîte de vitesses sont séparés du châssis pour être révisés.

Le plus simple pour une bonne appréhension de la situation est de publier le le rapport…

Cette voiture a été acquise voici plus de 40 années par son propriétaire actuel. Elle est…

La structure en bois est enlevée. Il va y avoir besoin d’un grand travail de restauration.

Il a été souligné dans notre dernier post qu’une trentaine de 26-Six sont manquantes sur la…

Les feuilles arrière devront être refaites.

Based on the December 2010 Automobilia article, we count: Car 29503 which was the first one…

Nous découvrons que le bois de la structure devra être changé et nous faisons le nécessaire…

In December 2010, the magazine Automobilia published an article about the Rochet-Schneider 20CV and 26CV.This article…

Il faut dire que l’aspect général est décevant. Il ne correspond pas à ce que notre…

Charles Huc était le propriétaire du Talbot T23 Baby Chapron à la fin des années 40….

Il faut dire que l’aspect général est décevant. Il ne correspond pas à ce que notre…

Armés des informations fournies par nos alliés des archives, notre objectif principal était maintenant de retrouver…

Grâce à M. Packard, un collectionneur passionné, nous disposons de plusieurs lettres de John Cadbury datant…

It still rains in Belmont de la Loire. But this afternoon we had the opportunity to…

Ces trois photos montrent l’Aston Martin KO84 en Italie. John Cadbury, son premier propriétaire, participait à…

C’était en 2009, JWA Classic n’existait pas encore. Je venais de prendre ma retraite et j’ai…

It was on march 2020. The car was shipped to our favorite electrician who had to…

The rainy days follow one another. So we try to take pictures and videos in the…

La réponse qui est arrivée à l’improviste le matin du 23 février 2011 des Archives de…

FWe publish today, this rare technical document on the Rochet-Schneider 20 CV which preceded the 26…

For the launch of its 26-Six model, Rochet-Schneider had a luxurious brochure published around 1929-1930. It…

Stored near Paris in a basement garage.The car has not been moved since 1965. The car…

The Rochet-Schneider 26-Six had many qualities and its designers were aware of them. Thus, around 1929-1930,…

La traverse avant en bois s’est cassée au niveau de la fixation. Sébastien s’est immédiatement mis…

Serge Pozzoli had created the magazine « L’album du Fanatique de l’Automobile » in the 60s. At the…

Le volant (recouvert de cuir) de la Delahaye 135M est de retour. Il a été installé…

Il y a quatorze jours, nous avons lancé une nouvelle méthode de vente de nos voitures,…

There is little documentation on the last Rochet-Schneider 26-Six. Nevertheless, we have collected a small number…

Dans le cadre des travaux d’hiver, les durite d’essence ont également été changées pour la Delahaye…

If you go to the page « collection » you can find a new press article from 1929….

I had a message this morning from a collector who called me from far, far away…

Il y a environ deux ans, nous avons eu un problème de durite sur la Delage….

L’opération de revernissage a été un succès. Aussi bien pour le tableau de bord que pour…

Je n’y ai pas pensé jusqu’à présent car les photos qui nous ont été envoyées par…

Par hasard, en juin 2010, nous avons découvert une vieille annonce dans un magazine d’après-guerre. La…

Dans une lettre datée du 22 février 2010, le Talbot Club nous a envoyé deux copies…

Comme nous nous y attendions, nous avons trouvé une plaque d’immatriculation parmi les objets épars fournis…

Après avoir reçu la documentation du véhicule (et le véhicule), voici où nous en sommes : …

Dans les années 80, la voiture était stockée dans une grange, loin de Paris. Cette grange…

La voiture avait été acquise par son premier propriétaire au salon de Paris de 1947. Hubert…

Il est difficile de dire combien de Delahaye 135 ont été carrossées par Chapron avec une…

C’est le 6 avril 1947 que le usines Delahaye livrèrent le châssis 800486 135MS aux ateliers…

C’est à la fin 2017 que la Delahaye 135MS « Vedette », châssis 800486 fut acquise par JWA…

Au début de l’année 2010, la voiture est finalement arrivée à Belmont-de-la-Loire. Nous n’avions pas d’autre…

Les travaux avancent plus lentement que prévu, mais ils avancent tout de même.La crise sanitaire et…

La première Delahaye 235 (#818.003) carrossée par Henri Chapron est entrée dans la collection JWA Classic…

Au tout début, alors que j’attendais que la voiture arrive de Seattle par la mer, je…

L’histoire de la pauvre petite « Baby » française perdue à Seattle depuis des années nous a été…

Avant de prendre une décision, nous avons dû faire quelques vérifications. Heureusement, les archives Chapron ont…

En mars 2009, il a été annoncé qu’un Talbot-Lago type T23 était disponible à la vente…

Cela faisait plusieurs mois que je cherchais quelqu’un qui puisse m’aider à y voir clair dans…

Signalons un chouette article dans le RETROVISEUR de ce mois-ci sur la Delahaye 235 n°818.004. Carrossée…

Pendant les longs mois qui vont s’écouler dans l’attente du retour de notre plainte auprès du…

L’ancien propriétaire, lors du coup de fil de décembre 2010, nous avait déclaré sèchement qu’en gros,…

Notre plainte au procureur de la république sera déposée le 1er juin 2011. Avant cela, nos…

A partir de début décembre, les relations sont tendues avec notre ex-conseiller. D’autant que celui-ci ni…

Bien entendu, avec la photo, nous retrouvons la trace du précédent propriétaire et nous lui passons…

Les doutes sur l’intégrité de notre marchand et sa gérante ne sont plus guère possibles.Une photo,…

Le 24 novembre 2010 Au delà des questions que nous posions à notre marchand, tout ce…

Lorsque nous avons entendu parler pour la première fois d’un cabriolet « Talbot-Lago-Chapron », qui, de surcroît, était…

She arrived from the Magny-cours circuit (https://www.circuitmagnycours.com/) on Thursday March 31.The engine compartment was a little…

The entire electrical harness is now restored and tested. We were able to put the carpets…

This week, we spent part of our time doing a photo shoot with our 1951 Delahaye…

Le 24 novembre 2010, notre marchand nous adresse par email l’attestation de la FFVE. Personnellement, je…

Le 9 novembre 2010 En attendant les réponses à mes questions en suspens, je consultais le…

7 novembre 2010 Notre interlocuteur-consultant nous avait demandé un répit pour pouvoir préparer le salon Epoqu’auto…

Au début du mois de novembre 2010, notre interlocuteur nous adressait en cadeau un rapport d’expertise…

Le lendemain de notre demande à propos de la plaque Labourdette, et encouragés par la réception…

We did some tests with the windshield down on the hood.From an aesthetic point of view,…

En cette fin septembre 2010, nous avions enfin le véhicule sous les yeux. Nous portions alors…

Pierre Vinoy, our regular electrician, came to do a complete revision of the harness. Everything has…

Tous les collectionneurs le savent, le prix d’un véhicule du début du siècle est directement indexé…

Je reprends les derniers mots de mon précédent post : « L’affaire fut finalement conclue au prix de…

Comme on l’aura compris à la lecture du premier post, cette histoire de faussaire impliquait essentiellement…

Je suis allé chez notre ébéniste pour obtenir les boiseries. Tous les placages ont été restaurés…

Last December, the Delage D8-120 built by Henri Chapron in 1937 has left for Dubai with…

Quelque temps après les échanges des premiers courriels, nous demandions photos et renseignements sur le véhicule…

Le positionnement des ferrures de l’encadrement de la porte est maintenant terminé. Toutes les pièces ont…

We found a video from 1992 of our Delahaye 135MS Coupé-Chapron. The car is parked in…

C’était le mardi 03 août 2010, l’intermédiaire et avec lequel nous avions déjà travaillé, nous adressait…

An Internet user kindly sent us an old photo of « La Rochet-Schneider ». It bears the Parisian…

Il y a cinq ans – jour pour jour – nous avons découvert cette Delahaye 135…

Le 22 mai 2019, le tribunal de Mâcon rendait un jugement dans une affaire de véhicule…

Nous sommes allé rendre visite à Mathieu Bois qui est en charge de la restauration de…

On the Rochet-Schneider the opening of the fuel circuit is done from the driver’s position. The…

C’est toujours émouvant de retrouver des traces laissées par les ouvriers-carrossiers plusieurs dizaines d’années dans le…

The Limousine Rochet-Schneider will soon be back on the road with its new clutch. But one…

Ce 20 juin 2020, une grande nouvelle : notre dossier a été accepté pour la participation…

La Delahaye 135 MS carrossée par Figoni en vue de la future 235 possède quelques innovations…

The disassembly of the bodywork has begun. Note that the whole front part is made of…

La tôle de la carrosserie n’est pas en trop mauvais état, le métal utilisé en 1947…

In 2009, the car had spent exactly 40 years under an awning, in the yard of…