JWA Classic
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Cela faisait plusieurs mois que je cherchais quelqu’un qui puisse m’aider à y voir clair dans le process de datation d’une voiture aussi ancienne dont…
Signalons un chouette article dans le RETROVISEUR de ce mois-ci sur la Delahaye 235 n°818.004. Carrossée par Faget-Varnet, c’est une berline exceptionnelle. Coïncidence avec celle…
Pendant les longs mois qui vont s’écouler dans l’attente du retour de notre plainte auprès du procureur de la république, nous essaierons de parler avec…
L’ancien propriétaire, lors du coup de fil de décembre 2010, nous avait déclaré sèchement qu’en gros, il ne connaissait rien de cette voiture et qu’il…
Notre plainte au procureur de la république sera déposée le 1er juin 2011. Avant cela, nos demandes auprès de la partie adverse auront dû être…
A partir de début décembre, les relations sont tendues avec notre ex-conseiller. D’autant que celui-ci ni l’évidence et refuse d’envisager le remboursement de la somme…
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Cars soon for sale
Delahaye 235 – Cabriolet Chapron – 1952
You’ll find below all posts published about this Delahaye 235 Cabriolet by Chapron.
The complete presentation of this car (features, gallery, videos, history, posts…) is available on the vehicle’s description page.
- Delahaye 235 – By Chapron
La première Delahaye 235, carrossée par Henri Chapron vient d’entrer dans la collection JWA Classic. Elle est dans un remarquable état d’origine. Les premiers essais sur route sont encourageants. A… Read More »Delahaye 235 – By Chapron
Rochet-Schneider 26-Six – Limousine Billeter et Cartier – 1929
You’ll find below all posts published about this Rochet-Schneider 26-Six.
The complete presentation of this car (features, gallery, videos, history, posts…) is available on the vehicle’s description page.
- On the road again (II)
The entire electrical harness is now restored and tested. We were able to put the carpets back in place and reposition the seats. The engine was started and we were… Read More »On the road again (II) - The elecrical harness is now fully operational.
Pierre Vinoy, our regular electrician, came to do a complete revision of the harness. Everything has been tested and works perfectly well. Moreover, the leak on the gasoline circuit has… Read More »The elecrical harness is now fully operational. - Discovery of a new photo
An Internet user kindly sent us an old photo of “La Rochet-Schneider”. It bears the Parisian plate, which means that the photo is posterior to 1954. But its windows are… Read More »Discovery of a new photo - The tap is ok now
On the Rochet-Schneider the opening of the fuel circuit is done from the driver’s position. The tap stem is very long because of this. It had broken and had been… Read More »The tap is ok now - Behind the dashboard
The Limousine Rochet-Schneider will soon be back on the road with its new clutch. But one part has broken under the dashboard: the rod of the fuel system opening tap.… Read More »Behind the dashboard - On the road again
Aston Martin Cadbury – International – 1931
You’ll find below all posts published about this Aston Martin International.
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- Press Article about the Aston Martin International
Aston-Martin International 1931. This press article is about ten years old. It appeared in the magazine “Rétroviseur” in 2011, just after the restoration of the car. - About the engine
As indicated in the vehicle description, the engine that is mounted on the car is a 2L AC. But the original 1.5L does exist and its parts have been carefully… Read More »About the engine - End of Restoration
Restoration operations were completed in August.
Delahaye 135 MS – Coupé by Chapron – 1947
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- 1992-Tour de France Auto
We found a video from 1992 of our Delahaye 135MS Coupé-Chapron. The car is parked in Paris, la Défense for the start of the “Tour de France Automobile”. The n°51,… Read More »1992-Tour de France Auto - Disassembly of the bodywork
The disassembly of the bodywork has begun. Note that the whole front part is made of one single block. We will discover later that if the paint was recent, the… Read More »Disassembly of the bodywork
Delahaye 135 M – Cabriolet Grand Luxe Chapron – 1948
You’ll find below all posts published about this Delahaye 135 M Cabriolet Grand Luxe Chapron.
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- The dashboard is restored
I went to our cabinetmaker to get the woodwork. All the veneers have been restored and varnished on the door panels and on the dashboard. Very nice work. All this… Read More »The dashboard is restored - First day : First overview of the situation
The sheet metal of the body is not in too bad condition.The metal used in 1947 was of good quality.The wooden structure, on the other hand, has to be completely… Read More »First day : First overview of the situation
Delahaye 135 MS – Coach by Figoni – 1952
You’ll find below all posts published about this Delahaye 135 MS coach by Figoni.
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- Delahaye 135MS Coach Figoni – 1951
This week, we spent part of our time doing a photo shoot with our 1951 Delahaye 135MS coach. We had to do this to feed the Gallery part of its… Read More »Delahaye 135MS Coach Figoni – 1951 - Remontage des lève-vitres électriques
La Delahaye 135 MS carrossée par Figoni en vue de la future 235 possède quelques innovations pour l’époque. Par exemple : des lève-vitres électriques animés par des vérins. Nous venir… Read More »Remontage des lève-vitres électriques
Other cars
Delage D8-120 – Cabriolet Chapron – 1937
You’ll find below all posts published about this Delage D8-120 Cabriolet by Chapron.
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- The Delage D8-120 is back from Dubai
She arrived from the Magny-cours circuit (https://www.circuitmagnycours.com/) on Thursday March 31.The engine compartment was a little bit oxidized but after all the necessary checks and the installation of two batteries,… Read More »The Delage D8-120 is back from Dubai - Soon coming back to France !
Last December, the Delage D8-120 built by Henri Chapron in 1937 has left for Dubai with the new Delage D12. But it is soon time to return to the motherland.… Read More »Soon coming back to France ! - The First Day !
In 2009, the car had spent exactly 40 years under an awning, in the yard of a garage where it had been towed in 1969, after a breakdown on the… Read More »The First Day !
Talbot-Lago T23 – Coach – 1938
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- Talbot-Lago 1939 Windshield down
We did some tests with the windshield down on the hood.From an aesthetic point of view, I find it rather nice.On the road, it is necessary to have real goggles.… Read More »Talbot-Lago 1939 Windshield down
Talbot-Lago T23 Baby by Chapron – 1939
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Charron-Girardot-Voigt (C.G.V.) – Conduite avancée – 1904
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- Passeport pour le London-Brighton
Ce 20 juin 2020, une grande nouvelle : notre dossier a été accepté pour la participation au Rallye Londres-Brighton de novembre prochain.
Chenard & Walcker – 1905
You’ll find below all posts published about this Chenard & Walcker.
The complete presentation of this car (features, gallery, videos, history, posts…) will be available soon. Contact us for more details.
- XX – Un expert particulièrement impliqué
Cela faisait plusieurs mois que je cherchais quelqu’un qui puisse m’aider à y voir clair dans le process de datation d’une voiture aussi ancienne dont la date de construction pouvait… Read More »XX – Un expert particulièrement impliqué - XIX – La discussion impossible
Pendant les longs mois qui vont s’écouler dans l’attente du retour de notre plainte auprès du procureur de la république, nous essaierons de parler avec nos adversaires. Notre idée était… Read More »XIX – La discussion impossible - XVIII – On fait connaissance avec l’ancien propriétaire
L’ancien propriétaire, lors du coup de fil de décembre 2010, nous avait déclaré sèchement qu’en gros, il ne connaissait rien de cette voiture et qu’il n’y avait rien à découvrir.… Read More »XVIII – On fait connaissance avec l’ancien propriétaire - XVII – Et advint la période des lettres recommandées
Notre plainte au procureur de la république sera déposée le 1er juin 2011. Avant cela, nos demandes auprès de la partie adverse auront dû être formalisées par des mises en demeure… Read More »XVII – Et advint la période des lettres recommandées - XVI – Mais au fait ? La Carte Grise ?
A partir de début décembre, les relations sont tendues avec notre ex-conseiller. D’autant que celui-ci ni l’évidence et refuse d’envisager le remboursement de la somme versée. Aïe! Aïe! Aïe! Alors,… Read More »XVI – Mais au fait ? La Carte Grise ? - XV – On découvre le précédent propriétaire
Bien entendu, avec la photo, nous retrouvons la trace du précédent propriétaire et nous lui passons un coup de fil. Voici le compte rendu de ce coup de fil : Les… Read More »XV – On découvre le précédent propriétaire - XIV – Patatras! La voiture était déjà immatriculée!
Les doutes sur l’intégrité de notre marchand et sa gérante ne sont plus guère possibles.Une photo, publiée sur internet, la montre (la voiture, pas la gérante) avec un numéro d’immatriculation bien… Read More »XIV – Patatras! La voiture était déjà immatriculée! - (XIII) Où l’on parle enfin du Londres-Brighton
Le 24 novembre 2010 Au delà des questions que nous posions à notre marchand, tout ce que nous attendions en fait, c’était de pouvoir compléter notre dossier avec le certificat… Read More »(XIII) Où l’on parle enfin du Londres-Brighton - (XII) L’attestation FFVE arrive
Le 24 novembre 2010, notre marchand nous adresse par email l’attestation de la FFVE. Personnellement, je n’avais jamais vu d’attestation FFVE et n’avais qu’une vague idée de l’objet exact de… Read More »(XII) L’attestation FFVE arrive - (XI) Le dais est-il bien d’origine ?
Le 9 novembre 2010 En attendant les réponses à mes questions en suspens, je consultais le maximum de documentation d’époque afin d’approfondir ma connaissance personnelle en la matière. Il faut… Read More »(XI) Le dais est-il bien d’origine ? - (X) On nous avait caché que la voiture avait déjà été immatriculée
7 novembre 2010 Notre interlocuteur-consultant nous avait demandé un répit pour pouvoir préparer le salon Epoqu’auto qui s’organisait dans les semaines à venir à Lyon. Ce faisant, nous allions en… Read More »(X) On nous avait caché que la voiture avait déjà été immatriculée - (IX) Le rapport d’expert
Au début du mois de novembre 2010, notre interlocuteur nous adressait en cadeau un rapport d’expertise sur la Chenard & Walcker. Mais pourquoi ? Surprenant document, d’autant plus surprenant que… Read More »(IX) Le rapport d’expert - (VIII) Le carburateur
Le lendemain de notre demande à propos de la plaque Labourdette, et encouragés par la réception qui avait été réservée à notre tentative de dialogue nous adressions une question technique… Read More »(VIII) Le carburateur - (VII) La plaque du carrossier Labourdette n°1159
En cette fin septembre 2010, nous avions enfin le véhicule sous les yeux. Nous portions alors notre attention notamment sur la plaque du carrossier. En effet, grâce au numéro de… Read More »(VII) La plaque du carrossier Labourdette n°1159 - (VI) L’engagement
Tous les collectionneurs le savent, le prix d’un véhicule du début du siècle est directement indexé sur sa date de fabrication. Si celle-ci est antérieure au 1er janvier 1905, alors… Read More »(VI) L’engagement - (V) Le contrat de vente
Je reprends les derniers mots de mon précédent post : « L’affaire fut finalement conclue au prix de 200 K€. L’intermédiaire conservera 25 K€ pour lui, versera 25 K€ à un indicateur… Read More »(V) Le contrat de vente - (IV) Où l’on présente l’intermédiaire
Comme on l’aura compris à la lecture du premier post, cette histoire de faussaire impliquait essentiellement deux personnes : le propriétaire de la Chenard & Walcker et un intermédiaire. Pour resituer… Read More »(IV) Où l’on présente l’intermédiaire - (III) Une histoire inventée
Quelque temps après les échanges des premiers courriels, nous demandions photos et renseignements sur le véhicule ainsi que sur son histoire. Sur ce dernier point, voici la réponse que nous… Read More »(III) Une histoire inventée - (II) Le jour où tout à commencé
C’était le mardi 03 août 2010, l’intermédiaire et avec lequel nous avions déjà travaillé, nous adressait spontanément un courriel dont l’essentiel est reproduit ci-dessous : Nous ne le savions évidemment… Read More »(II) Le jour où tout à commencé - (I) Une histoire de FaussairesLe 22 mai 2019, le tribunal de Mâcon rendait un jugement dans une affaire de véhicule de collection maquillé. Dans son édition du 23 mai 2019, le journal de Saône… Read More »(I) Une histoire de Faussaires
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